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百蔵山：（七番）
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- 2007/12/31(Mon) -
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ダイヤモンド富士を追いかけて：高尾山��
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- 2007/12/27(Thu) -
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ダイヤモンド富士を追いかけて：高尾山��
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- 2007/12/26(Wed) -
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高川山：（十一番）
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- 2007/12/26(Wed) -
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１２月２４日（晴れ）
今日は、今年最後の秀麗富嶽十二景の登山を 笹子雁ヶ腹摺山で計画しました。 前回、笹子雁ヶ腹擦山を登頂した時は雲っていたため 富士山を拝む事ができず、次回のチャレンジの機会を 考えていました。 笹子駅を午前７時１２分に出発し新中橋経由で山頂を 目指しました。前日の積雪の影響で歩道が凍っており、 なかなか前に進まなくて、おまけに神経を使いました。 甲州街道を平行して３５分歩くと、新中橋の手前に、 なんと林道の「冬季閉鎖のお知らせ」の看板が 立ててありました。  不思議と納得な看板。シャッターを押す指が少し冷たい。 区間は「矢立の杉〜日影集落上」とあり山頂からの 下山ルートに完全に被っていました。 すぐさま、今回の登山を比較的近い、高川山に変更して 来た道を引き返し、初狩駅で下車し気合を入れ直して 再スタートしました。 |
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光のピュシス（山の巻）：城壁編
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- 2007/12/18(Tue) -
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光のピュシス（火の巻）：風景編
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- 2007/12/16(Sun) -
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 稲荷曲輪のメインストリート。入口付近で人が多い。 タイトルは特に意味が無いですが、あれもこれもと 写真をえらんでいたら膨大の数になってしまったので、 さらにカテゴリーごとに分類したら４つちょうどあり、 風林火山ちなんで、それぞれの名称を付けました。 |
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光のピュシス（林の巻）：ファンタジー編
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- 2007/12/16(Sun) -
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 絶景な、天守閣から自由広場（鍛冶曲輪）の全景。 階段が石垣で急なうえ下からライトアップされて、足場が 見えないため危険。 |
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光のピュシス（風の巻）：戦国武将編
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- 2007/12/16(Sun) -
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大月駅近辺：秀麗富嶽番外編
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- 2007/12/13(Thu) -
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姥子山から金山峠を経由して山道を下りきれば、
そこは山口館（鉱泉）の前の舗装道路。 まだ午後の陽射しがありそこそこ暖かい。 姥子山の下山から約４時間半でようやく 大月駅近辺に到着。（午後４時７分） この頃になると風が急に冷たくなる。  手前は川は浅利川、中央の鉄橋は中央自動車道  大月駅の陸橋からの飛行機雲。空に白いチョークで直線。  大月市内を見守る岩殿山。山と言うよりは小高い丘。 午後４時２５分に大月駅に到着。 帰りは運よく「快速ホリデー河口湖」の登りで乗車し、 そして、残ったおにぎりを食べて帰路に着きました。 これからは登山のみでなく観光もコースに 取り入れいきたいと思うのでした。   |
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姥子山その３：（一番）
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- 2007/12/12(Wed) -
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岩場をよじ登り、開けた西峰を通過して最後にスパートすると、
そこは誰もいない大自然の展望台。 ※画像クリックでラージサイズ表示します。  姥子山の東峰山頂（標高１５０３ｍ） 見晴らしは最高だけど、思いのほか暖かいため、 霞がかかり全体にどんよりしている。 そのため冬の富士山特有のシャープさが無く残念。  後方には雁ヶ腹摺山がそびえる。今回は眺めるのみ。  南東方面はおそらく宮地山やナラ立山 名残惜しいが、大月駅到着４時半を考えるとしかたなく 午前１１時４０分に下山開始。 |
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姥子山その２：（一番）
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- 2007/12/11(Tue) -
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奈良子線林道を２０分も歩くと後方に富士山が顔出す。
 まだ霞が少ないので、押さえで富士山を撮影。 山の日影では風が冷たく、路面が凍結している。 そしてなだらかなアップダウンを２時間近く歩くと前方に 姥子山（西峰）が視界に入る。もうすぐゴールだ。  ここまで誰とも合わず少し不安を感じた林道の一人旅。  大月・金山方面の分岐点から５分も歩くと目的地の 姥子山の標識が、あとは気合だ。  ３時間半も山道を登った後で、不規則な山道はつらい。 |
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姥子山その１：（一番）
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- 2007/12/10(Mon) -
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１２月９日（晴れ）
今日は秀麗富嶽十二景の姥子山の登山を 計画しました。 前回、雁ヶ腹擦山を登頂した際に、下山しながらの 姥子山を目指しましたが、山道が荒れて判らず 断念したことがあったので、奈良子線林道のゲートから 姥子山の山頂を目指しました。 大月駅から７時１０分のハマイバ前行きのバスに乗り、 ３０分足らずで終点に到着します。 このバス停前で準備体操を行いましたが明らかに 一ヶ月前に比べて空気が冷たく軍手１枚では 指が痛く感じる程でした。予備の軍手と２枚重で 登山を開始しました。  おそらくハマイバ丸と周辺の山々。見事な登山日和。 ４週連続の登山で体力が付いたので思ったより、 楽に早く奈良子線林道のゲートに到着しました。  登山開始から１時間２０分の８時５７分に到着。 このオーバーペースが登山の後半に響く。  奈良子線林道の看板。この時期は車両通行禁止。 ここで、今日初めてのチョコレート休憩（５分）をとり登山を再開しました。  |